簡單介紹
SC160x175 標準氣缸靠近氣缸前端蓋處的活塞杆上（shàng）放一水準儀觀察情況：後活塞杆（gǎn）處於退回（huí）位置（zhì）時，應無別勁（jìn）現（xiàn）象，長（zhǎng）行程氣缸臥式安裝（zhuāng）時，為了防（fáng）止活塞杆下（xià）垂、缸筒變形須設置適當（dāng）支撐。
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SC160x175 標準氣缸
的詳細介紹
SC160x175 標準氣缸
產品（pǐn）簡介
氣缸（gāng）使用（yòng）條件
1、氣（qì）缸使用係統壓力、介質溫度應符合（hé）各型號氣（qì）缸基本參數表規定的（de）數值（見產品樣本）。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔（jié）、水分少，為此在（zài）氣動係列（liè）回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤（rùn）滑氣（qì）缸（gāng）內部在氣動係統回路中必須安（ān）裝使用（yòng）油霧器（無油潤滑氣（qì）缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱（xiāng）安（ān）裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞，兩端拉（lā）杆螺紋連接處有無鬆動，清除防鏽油（yóu）及防護罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安裝時應注意（yì）氣缸活塞杆不宜承受（shòu）偏心（xīn）載荷（hé）或橫（héng）向載荷，應是載荷的（de）運動方向與活（huó）塞杆軸心線一致對（duì）於長行程氣缸負載和活塞杆的連接好采（cǎi）用可活動的V型接頭或關（guān）節接頭，無論任何安裝形式（shì）都必須保證氣缸安裝（zhuāng）底座有足夠的（de）鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進（jìn）行檢驗。先使活（huó）塞杆與負載相連接。當活塞杆（gǎn）全部伸出時，在杆的中間放一水準儀觀察水平情況；其次當活塞杆處於中間位置時（shí），在靠近氣缸前端蓋處的活塞杆上放（fàng）一水準儀觀（guān）察情況：後活塞杆處於（yú）退回位置時，應無別勁現象，長（zhǎng）行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞杆下垂、缸（gāng）筒變形須設置適當支撐。
4、采用（yòng）前後法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓（shuān）直接承受推（tuī）力或拉力的負（fù）荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸（gāng）時（shí），活塞杆頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處於同一方向。尾（wěi）部（bù）單、雙耳或擺動（dòng）軸（zhóu）應（yīng）與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安裝（zhuāng）完畢（bì）後應在無負載狀態下使（shǐ）用工（gōng）作壓力（lì）運行2-5次（cì），檢查（chá）氣缸扣部有（yǒu）無異常現象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度有一定（dìng）要求是，氣動（dòng）係統必須（xū）安裝單向節流閥。一（yī）般情況氣缸水平安（ān）裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂（chuí）直安裝用進氣節流調速時先將氣缸連接（jiē）負載。將速度調節（jiē）閥（fá）調到調整範圍中間位置隨後調節減壓閥的輸（shū）出壓（yā）力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確定（dìng）為調定（dìng）壓力然後可用速度調節閥（單（dān）向節流閥）進行微調。
8、采（cǎi）用可（kě）調緩衝氣缸，在運（yùn）行前先把緩衝調節閥全部打開，然後逐漸增大阻力直到滿意（yì）為止。調節緩衝針閥時順時針阻力增（zēng）大，逆時針旋扭阻（zǔ）力減少。
氣（qì）缸維護
1、氣缸正常使用後，要經常檢查係統中分（fèn）水過濾（lǜ）器和油（yóu）霧器的工（gōng）作情況，即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內滑（huá）動部加塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣（qì）缸，應定期向尾座或擺軸處（chù）加潤（rùn）滑油。
3、氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸各部位，注意連接部（bù）位都有無鬆動。氣缸密（mì）封有（yǒu）無損壞泄漏情況，發現問題及（jí）時修複（fù），以防止發生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發生故障（zhàng）可按下表提供的方法排除和處理。
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