簡單介紹
SC250x125 標準氣缸後活塞杆處於退回位置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥（wò）式安裝時，為了（le）防止活塞杆下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
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SC250x125 標準氣缸
的詳（xiáng）細介紹（shào）
SC250x125 標準氣缸
產品簡（jiǎn）介（jiè）
氣缸使（shǐ）用（yòng）條件
1、氣缸使用係統壓力、介質溫度（dù）應符合各型號氣缸基本參（cān）數表規定的數值（zhí）（見產品樣本）。
2、驅動（dòng）氣缸（gāng）的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動係列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在（zài）氣動係統回路中必須安裝使用油霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安（ān）裝使用
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損（sǔn）壞，兩（liǎng）端拉杆螺紋連接處有無鬆動，清除防鏽油及防護罩（帽）方可安（ān）裝使用。
2、氣缸安裝時應注意氣缸活塞（sāi）杆不宜承受偏心載荷或橫向載（zǎi）荷，應是載荷的運動方向與活塞杆軸心線一致對於長行程氣缸負載和（hé）活塞杆（gǎn）的連（lián）接好采（cǎi）用可活動的（de）V型接頭或關節接頭，無論任何安裝形式都必須（xū）保證氣（qì）缸安裝底（dǐ）座有足夠的鋼度。
3、氣缸（gāng）缸體在水平使用時，可（kě）用“三點（diǎn）法”進行檢驗。先使活塞杆與負載相連接。當活（huó）塞杆全部（bù）伸出（chū）時，在杆的中（zhōng）間放一水準儀觀（guān）察水平情況；其次當活塞杆處於中間位置時，在靠近氣缸前端（duān）蓋處的活塞杆上放一水準儀觀察情況（kuàng）：後活（huó）塞杆處於退回位（wèi）置時，應（yīng）無別勁（jìn）現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞杆下垂、缸筒（tǒng）變形須設置（zhì）適（shì）當支撐。
4、采用前後（hòu）法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負（fù）荷。
5、采（cǎi）用尾部單雙耳的氣（qì）缸或中（zhōng）間擺動氣缸時，活塞杆頂端連接銷位置（zhì）應與安裝件軸的位（wèi）置處於同一（yī）方向。尾（wěi）部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安裝完畢後（hòu）應在（zài）無負載狀（zhuàng）態下使用工（gōng）作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現（xiàn）象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度有一（yī）定要求是，氣動係統必（bì）須安裝單向節流閥。一（yī）般情況氣缸水平安裝排氣節（jiē）流氣缸速度比較平穩。氣缸（gāng）垂直安裝用進氣節流調速時先將氣缸連接負載。將速度調節閥調到調整範圍中間位置隨後（hòu）調節減（jiǎn）壓閥的輸出壓（yā）力，當氣（qì）缸速度接近規定速（sù）度時，即可確定（dìng）為（wéi）調定壓力然後（hòu）可用速度調節（jiē）閥（單（dān）向節流閥）進行微調。
8、采用可調緩衝氣缸，在運（yùn）行前先把緩衝調節閥全部打（dǎ）開，然後逐漸增大阻力直到滿意為止（zhǐ）。調節緩衝針閥時順時（shí）針阻力增大，逆（nì）時針旋扭阻力減少。
氣缸維護（hù）
1、氣缸正常使（shǐ）用後，要經常檢查係統中分水過（guò）濾器和油霧器的工作情況（kuàng），即時放水加油。不（bú）供油（yóu）氣缸6個月在氣缸內滑動部加塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸，應定期向尾座或（huò）擺軸處加潤滑（huá）油。
3、氣缸在（zài）使用過程中應（yīng）定期檢查氣缸各部位，注意連接部位都有無鬆動。氣缸密封有無損壞泄漏情況，發現問題及（jí）時修複（fù），以（yǐ）防止發生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發生故障可（kě）按下表提供的方法排（pái）除和處理。
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