4WEH25D 電液閥（fá）
WEH型電液換（huàn）向閥是電（diàn）磁閥為先導控製的換向閥，它（tā）采用板式連接，其連接尺寸符合
DIN24340A標準。它有許多不同的性能和附加裝置可供選擇。
和集（jí）中式兩種；主（zhǔ）閥采用彈（dàn）簧對中和彈簧複位或液壓對（duì）中（zhōng）和液複位；帶或不帶換向時間調節器；帶或不帶主閥行程（chéng）調節器或者主（zhǔ）閥芯終端位置指示器；帶或不帶（dài）主閥終端位置（zhì）開關；在（zài）
主閥內可裝（zhuāng）預壓閥；可安裝插入式（shì）阻（zǔ）尼器；在（zài）工作壓（yā）力超過25MPa時可安裝減壓（yā）閥，這種閥共有19種標準型機（jī）能。 |
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彈簧對中的電液換向閥結構圖
1-主閥體 2-主（zhǔ）閥芯 3-複位彈簧 4-先導電磁閥
5-電磁鐵 6-彈簧腔 7-控製油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向，是（shì）用電磁閥作為先導控製的滑閥式換向閥。用於控製液流的通斷和流（liú）動方向。
該閥主要（yào）由主閥體(1)、主閥芯(2)、一個(或兩個)複位（wèi）彈（dàn）簧帶一個(或兩個（gè）)電磁鐵的先導（dǎo）電磁閥組成。
主閥芯(2)借助於彈（dàn）簧力或液壓（yā）力保（bǎo）持在中間位置。先導電磁閥（fá）可選擇濕式交（jiāo）流或直流的電磁鐵(5)先導電磁（cí）閥可控製主閥的換向。
控製油的供給和排出共有4種型式（shì），見機圖能。
下麵對各種型式閥（fá）的說明：
主閥是（shì）彈簧對中式的三位四通（tōng）換向閥
主閥芯(2)是由兩個彈簧(3)保持在中（zhōng）間位置上，兩個彈（dàn）簧腔通過先導電磁閥(簡稱導閥)
與油箱相通。控製（zhì）油經管道(7)進入到導閥(4)中，當導閥（fá）換向(導閥（fá）的一個電磁鐵通電)時（shí）壓力油作用在主閥芯兩端中的一個端麵上，推動（dòng）主閥芯移動（dòng），接通相應的油口（kǒu），從而改變液流的流動方向。
當電磁鐵斷電時，導閥芯回到初始位置上(脈衝式閥除（chú）外)，兩（liǎng）彈簧腔(6)通過導閥與油箱相通，在彈簧力的作用下主閥（fá）芯(2)回到中間位置上，彈簧腔中的油經導（dǎo）閥通過外（wài）排口Y或內部通道T排出。
液壓對中的（de）電液換（huàn）向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 4-先導電磁閥 5-電磁鐵 7-控製油進油道 8-手運按鈕 9-定位套
主閥（fá）芯是液壓對中的三位四通（tōng）閥：
在這（zhè）種結構中（zhōng），壓力油作用在（zài）主（zhǔ）閥芯(2)的兩（liǎng）個端麵上，由一個（gè）定位套使主閥芯定位，保持在中間（jiān）位置上。
如果主閥芯的一端卸荷，則主閥芯在另一端壓（yā）力作用下移到工作位置，從而改變了油流的方向。卸荷端（duān）的油經導閥進入Y通道排出。內泄油從L口直接回油箱。
二位四通換向閥(這種閥共有四種（zhǒng）不同的結構形式)：
1．4WEH…／…型：
這種閥的導閥（fá）和（hé）主閥（fá）各有一個複位（wèi）彈簧，靠彈簧力來（lái）複位。
2．4WEH…H…／…型（xíng）：
這種閥導閥有一個複位彈簧，使導閥芯處在初始位置上，主閥芯是（shì）通過壓力油的作用來換向的（de）。
3．4WEH…H…O…型：
這種閥導閥有兩個電磁鐵。在導閥和主閥裏都沒有複位彈簧，這樣就分別用電磁鐵和壓力（lì）油使導閥芯和（hé）主閥芯換向。因此就必須總有一個電磁鐵處於工作狀態下。
4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
這（zhè）種閥導閥有兩個電磁鐵和定位器，可使導閥芯停留在工作位置上(脈衝式閥)。主閥芯沒有定位裝置，在壓力油的作用下移到相應的工作位置上。
在上述2、3、4種結構中都是液壓複位的，主閥（fá）芯隻有在壓力的作用下，才能保持在工作位置上（shàng）。
關於插入式阻尼器：
為限製進入導閥中的流量（liàng），可在導閥的P腔安裝插入式阻尼器(具體規格見型號說明)。
通徑（NG）10～32mm 壓力（lì）至28/35Mpa 流量1100L/min
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原理說明
液動換向閥是用控製油路發出的液訊號使主（zhǔ）閥（fá）芯移（yí）動，來實現油路的換向（xiàng）。下麵以三位閥（fá）為例：
1，彈簧對中型：主閥芯②由兩個彈簧③保持在中（zhōng）間位置（zhì），如外來信號油經X口進入主閥①經蓋④進入左（zuǒ）端彈簧腔⑤；推（tuī）動主閥芯換向，右彈簧腔的油從（cóng）Y口回油（yóu）箱，撤去信號（hào）油，主閥芯在右彈簧力作（zuò）用下回到中間位置。如信號油從Y口進入，則主閥芯左移換向左彈簧腔的油從X口（kǒu）回油箱。 |
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2．液壓對中型（xíng）：壓力油作用在主閥芯②的兩個端（duān）麵上，由一個定位套使（shǐ）主閥芯定位（wèi），保持在中間位置上。如主閥芯一端卸荷，則在另一端壓力作用下移到工作位置，實現換向（xiàng）。如控製油從X口進入主閥左腔則主閥芯右移，主閥右腔的油口從Y口排出回油箱；如控（kòng）製油從Y口進入主（zhǔ）閥（fá）右腔主閥芯左移，主閥左（zuǒ）腔的油從X口（kǒu）回到油箱（xiāng）。內泄油從L口直接回油箱。
換（huàn）向時間調節器：(參閱WEH)
當閥在中間位（wèi）置時，各（gè）流動方向的過流麵積：(參閱WEH)
特性曲線：(參閱WHE) WEH
功率極限：(參閱WEH)
技術參數：(參閱WEH型技術參數的液壓部分)
主閥（fá）終端（duān）位置開關：(參閱WEH)
附（fù）加（jiā）裝置(行程調節器（qì），終端（duān）位置指示器)：(參閱WEH)
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