簡單介紹
SC50x175 標準氣缸活塞杆頂（dǐng）端連接（jiē）銷位置（zhì）應與安（ān）裝件軸的位置處於同一方向。尾部單（dān）、雙耳（ěr）或擺動軸應與安裝架之間留有適當間（jiān）隙（xì）。 6、氣缸安裝完畢後（hòu）應在無負載狀態下使用工作壓力運（yùn）行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。 7、氣缸調速。對氣缸運動速度有（yǒu）一定要求是，氣動係統必須安裝單向節流閥。
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SC50x175 標準氣缸
的（de）詳細介紹（shào）
SC50x175 標準氣（qì）缸
產（chǎn）品簡介
氣缸使用條件
1、氣缸使用係統壓力、介質溫度應符合各型號氣缸基本參數表規定的數值（zhí）（見產品樣本（běn））。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少（shǎo），為此（cǐ）在氣動係列回路中必須使用（yòng）分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部（bù）在氣動係統回路中（zhōng）必須安裝使用油霧器（無油潤（rùn）滑氣缸可不用油霧器）。
氣（qì）缸安（ān）裝使用
1、氣缸開箱安裝前應（yīng）檢查氣缸在運輸過程中（zhōng）有無損壞，兩（liǎng）端拉杆螺紋連接處（chù）有無鬆動（dòng），清除防鏽油及防護罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安（ān）裝時應注（zhù）意氣缸活塞杆不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的運（yùn）動方向與活塞杆軸心線一致對（duì）於長行程（chéng）氣缸負載和活塞杆的連接好（hǎo）采用可活（huó）動的（de）V型接頭或（huò）關節接頭，無（wú）論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼（gāng）度。
3、氣缸缸（gāng）體在水平使用時（shí），可用（yòng）“三點法”進行檢驗。先使活塞杆與負載相連接。當活塞杆（gǎn）全部伸出時，在杆的中間放一水準儀觀（guān）察水平情況；其次當活塞杆處於中間位置時，在（zài）靠近氣缸前端蓋處（chù）的活塞（sāi）杆上放（fàng）一水準儀觀察情（qíng）況：後活塞杆處於退回位置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥（wò）式安裝時，為了防止活塞杆下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前後法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避（bì）免裝螺栓直接承受推力或（huò）拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣（qì）缸或中間擺動氣缸時，活塞杆頂端連（lián）接銷位置應與安裝件軸的位置處於同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸（zhóu）應（yīng）與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸（gāng）安裝完畢後應（yīng）在（zài）無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度（dù）有一定要求是，氣動係統必須安裝單（dān）向節流閥。一般情況氣缸（gāng）水平安裝排氣節流氣缸速度比（bǐ）較平穩。氣缸（gāng）垂直安裝用進（jìn）氣節流（liú）調速時先（xiān）將氣缸連接負載。將（jiāng）速度調（diào）節閥調到調整範圍中間位（wèi）置隨（suí）後調節減壓閥（fá）的輸出壓力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確定為調定壓力然後可（kě）用（yòng）速度調節閥（單向節流閥）進行微調。
8、采用可調緩衝氣（qì）缸，在運行前先把（bǎ）緩（huǎn）衝調節閥全部打開，然後逐漸增大阻力直到滿意為止。調節緩衝針閥時順時針阻力增大，逆時針旋扭阻力（lì）減少。
氣缸維護
1、氣缸正常使用後，要經常檢查係統中分水過濾器和油（yóu）霧器（qì）的工作情況，即時放水加油。不供油（yóu）氣缸6個月在氣缸內滑動部加塗（tú）潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或（huò）中間擺動氣缸，應定（dìng）期向尾座或擺軸（zhóu）處加潤滑（huá）油。
3、氣缸在使用過程中應定期（qī）檢查氣（qì）缸各部位，注意連接部（bù）位（wèi）都有無鬆動。氣缸密封有無損壞泄漏情況，發現問題及時修（xiū）複，以防止發生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發生故障可按（àn）下表提供的方法排除和處理。
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