簡單介紹(shào)
SC125x75 標準氣缸在杆的中間放一水(shuǐ)準儀觀(guān)察(chá)水平情況;其次(cì)當活塞杆處於中間位置時,在(zài)靠近氣缸前端蓋(gài)處的活塞(sāi)杆上放一水準儀觀察情況:後(hòu)活塞杆處於退回位(wèi)置時,應無別(bié)勁現象,長行程(chéng)氣缸臥式安裝時,為了防止活塞杆下垂、缸(gāng)筒變形須設置適當支撐。
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SC125x75 標準氣缸
的詳細介紹
SC125x75 標準氣缸
產品簡介
氣缸使用條件
1、氣缸使用係統壓力、介質溫度應符合各型號(hào)氣缸基本(běn)參數表規定的數值(見產(chǎn)品樣本)。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動係列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在(zài)氣動係統回路中必須安裝使(shǐ)用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧(wù)器)。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應檢查(chá)氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端(duān)拉杆螺紋(wén)連接(jiē)處有無鬆動,清除防(fáng)鏽油及防護罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安(ān)裝時應(yīng)注意氣缸活塞杆不(bú)宜承受偏心載荷或橫向(xiàng)載荷,應是載荷(hé)的運動方向與活塞(sāi)杆軸心線一致對於長(zhǎng)行程氣缸負載(zǎi)和活塞杆的連接好采(cǎi)用(yòng)可活動的V型接頭或關節接頭,無論任何(hé)安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平(píng)使用(yòng)時,可用“三(sān)點法”進行檢驗。先使活塞杆與(yǔ)負載(zǎi)相連(lián)接。當活塞杆全部伸出時,在杆的中間放一水(shuǐ)準儀觀察水平情況;其次當活塞杆處(chù)於中間位置時,在靠近氣缸前(qián)端蓋處的(de)活塞杆上放一(yī)水準儀觀察情況:後(hòu)活塞杆處於退回位置時,應無別勁現象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞杆(gǎn)下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采(cǎi)用前後法蘭、腳架(jià)式安裝的氣缸,應盡避免裝螺栓直接承受推(tuī)力(lì)或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞杆頂端(duān)連接銷(xiāo)位置應與安(ān)裝(zhuāng)件軸的位置處於同一(yī)方向。尾(wěi)部單、雙耳(ěr)或擺動軸(zhóu)應(yīng)與安裝架(jià)之間留有適當間(jiān)隙。
6、氣缸安裝完畢(bì)後應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5次,檢查(chá)氣缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求(qiú)是,氣動(dòng)係統必須安裝(zhuāng)單向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排(pái)氣節流氣缸速度(dù)比較(jiào)平(píng)穩。氣缸垂直安裝用(yòng)進氣節流調速時先將氣缸連接負載。將(jiāng)速度調節閥調(diào)到調整(zhěng)範圍中間位(wèi)置隨後調節減壓閥的(de)輸出壓力(lì),當氣缸速度接近規定速度時,即可確定為(wéi)調定(dìng)壓力然後(hòu)可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
8、采用可調緩衝氣缸,在運行前先把緩衝調節閥全部打(dǎ)開,然後(hòu)逐漸增大阻力直到滿(mǎn)意為止。調節緩衝針(zhēn)閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少(shǎo)。
氣缸維護
1、氣缸正(zhèng)常使用後,要經常檢查係統中分水過濾器和油霧(wù)器的工作情況,即時放水加(jiā)油。不(bú)供油氣缸6個(gè)月在氣缸內滑動部(bù)加(jiā)塗潤滑脂。
2、采(cǎi)用尾部單、雙耳式或中間擺動氣(qì)缸,應定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定(dìng)期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無鬆動。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發現問題及時修複,以防止發生(shēng)事故。
4、氣缸的維(wéi)修,氣缸發生故障可按下表提供的(de)方法排除和處理。
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